中港物流 深圳到香港专线
浏览次数：592次 来源：裕翔 发布时间：2017/3/11 分享到：
摘要：在中港物流中，出口到香港的货物，运输、通关或香港派送当中，或多或少会遇到一些问题，下面，我们来看一下如何解决碰到的一些问题海关查车：货物在运输途中，要通过两个关口，深圳关和香港关，关口每段时间，都有要
在中港物流中，出口到香港的货物，运输、通关或香港派送当中，或多或少会遇到一些问题，下面，我们来看一下如何解决碰到的一些问题
海关查车：
货物在运输途中，要通过两个关口，深圳关和香港关，关口每段时间，都有要应的查车率。常见的查车方式有随机抽选，触发警报，控单查车及举报。除了触发警报和举报是因为人为的原因，其它两种是随机的。查车形式，车辆退场时都要按流程办理相关的手续，这样会造成上午查车，下午车出来的情况。特殊时间，可能会担误到第二天或者更久。
香港关查车：主要查侵犯知识产权的产品，及出口到香港的食品类，因为食品类流通到香港，是需要到食品署办理相关文件，才可以进口。香港关查车效率比较高，没有问题一般当场就可以提车。
香港拆车常见问题
中港拖车到香港后，有部份仓库是提供拆车及下货服务的，但是有部份仓库需是不提供此种服务，这就要求我们自己安排人员跟车下货及安排交仓服务。
针对仓库的各种不同需求，我们就遇到过的情况做一个大概的总结，希望对大家今后的拆车交仓工作有一个参考。
拆车工具：
有些仓库会提供卡板及叉车给拆车工人使用，但是如果没有，就需要拆车工人自带工具，这样会无形当中增加不少的拆车成本。
排仓：
有很多客户觉得拆车是件很简单的工作，那是因为他们不懂香港仓库的交货流程，车辆先去停车，登记，然后开始排队，在这个等待的过程中，时间上不好估计，那么，就可能会有一个长时间的排队。
进仓：
不同的仓库，要求不一样，比如装卡板，有各种各样的需求，比如装多高，还需要一板板去过磅，量体积，或者要缠绳子，包保鲜膜之类，这些都会造成成本的上升。
上一篇：香港深圳往返跨境物流：跨境假货成打假新战场 下一篇：中港平板车泥路行车技巧